J'ai repeint le réservoir GPL de ma DACIA Sandero

Ça y est je l'ai fais : suite au premier contrôle technique de ma Dacia Sandero (voir cet article) dans lequel il m'a été diagnostiqué une usure par corrosion de mon réservoir GPL, j'ai décidé de le repeindre et de le remettre en état.

J'ai pris plein de photos durant cette opération et je vous partage toutes les étapes sur cet article dédié : "Ponçage, Grattage et Peinture d'un réservoir GPL de DACIA Sandero".

Voilà un aperçu du résultat avant / après la restauration :

En espérant que ça puisse en aider d'autres !

A+

Premier contrôle technique de ma DACIA Sandero GPL

Après 4 ans d'utilisation de ma nouvelle DACIA Sandero (qui n'est plus si neuve que ça maintenant), il a fallu que je lui fasse passer son contrôle technique pour pouvoir rouler sereinement. Je vous partage donc le diagnostic après son passage sachant que :

• Elle avait 80 000 km
• La seule chose que j'avais fait était de changer les pneus avant il y a 6 mois

Tout d'abord sachez que lorsque vous prendrez un rendez vous pour votre contrôle technique, n'oubliez pas de préciser qu'il s'agit d'une version "GPL" ! Je ne l'avais pas précisé et le gars qui m'a rendu la voiture m'a dit que j'avais eu de la chance car il était le seul du garage à avoir la compétence agréée GPL, que si j'avais eu un de ses collègues, je serais venu pour rien. De plus :

• Un C.T. "normal" dure 30 minutes
• Un C.T. GPL dure 1 heure
• Le prix n'est pas le même : 70€ le C.T. "normal" contre 119€ le C.T. GPL

Heureusement qu'il m'a accordé une réduction et ne m'a fait payé que 100€. (Remarque : C'était peut être à eux aussi de s'assurer du carburant de ma voiture lors de la prise de rendez vous ou le matin lorsque je lui ai déposé ma voiture, mais bon.. Je saurai pour la prochaine fois).

Bilan du contrôle technique :

• DISQUE DE FREIN : Usure prononcée / détérioration, AVD, AVG :
  => Je n'ai encore jamais changé mes plaquettes de frein avant par contre je m'attendais plutôt à ce qu'on me parle des plaquettes et pas des disques..
• PNEUMATIQUE : Usure irrégulière, ARD, ARG
  => Pas grave
• AILE : Détérioration importante, AVG
  => Oui un type m'a abimé mon aile avant gauche mais rien de bien méchant. Je trouve la qualification "importante" un peu exagérée mais bon
• SIEGE : Essai non réalisé, ARD, ARG
  => C'est parce que j'ai 2 sièges enfants à l'arrière que je laisse toujours attachés
• CEINTURE : Essai non réalisé, ARD, ARG
  => idem
• RESERVOIR DE GAZ : Détérioration mineure, AR
  => Parait que le réservoir se corrode un petit peu, et que c'est normal car le réservoir est au niveau de la roue, tout en bas. Le gars m'a dit que c'était pas grave, ça se ponce et ça se repeint.

EDIT du 18/09/2013 : Concernant le réservoir GPL, je l'ai remis en état (grattage + peinture), c'est par ici : "Ponçage, Grattage et Peinture d'un réservoir GPL de DACIA Sandero"

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Et concernant le contrôle technique en lui même, .. si jamais cet article vous a été utile, n'hésitez pas à me laisser un petit commentaire, ça fera toujours plaisir !

A+

J'ai perdu l'adaptateur GPL de ma DACIA Sandero

Avis à tous les possesseurs de véhicules GPL DACIA Sandero, Logan ou peu importe mais qui ont comme moi un adaptateur GPL pour faire le plein : Ne perdez pas cet embout ! Il vous en coûtera 123€75 chez Renault, ... ou bien 26€57 si vous n'aimez pas être pris pour un dindon.

Pour l'histoire : je suis parti en vacances cet été et le dernier jour de vacances, le jour du retour, j'ai fais un plein de GPL et une fois rentré à la maison.. plus d'adaptateur GPL.. Je l'avais perdu.

Je suis alors allez à Renault Minute et j'ai demandé à acheter un nouvel adaptateur.. Et bien le prix chez Renault c'est 123€75.. Bien trop cher pour un simple adaptateur GPL alors qu'honnêtement on sait d'instinct que ça ne devrait coûter qu'une quinzaine d'euros. Pour info, la référence Renault de cet embout GPL est : "169957110r".

Alors sinon, l'autre solution vous coûtera seulement 26€57 et c'est par ici : http://rmgaz.com/adaptateurs-gpl-et-gnv/17-adaptateur-gpl-dacia-sandero.html. En fait c'est 17€ l'adaptateur et 9€57 les frais d'envoi, ce qui fait le total de 26€57. Merci RM GAZ !!

Et d'ailleurs, je peux vous dire que j'ai passé commande sur leur site internet le plus facilement du monde (aucun bug sur leur site internet), et que j'ai reçu la commande très rapidement (passée le mercredi soir à 21h et reçu le samedi à 7h30 du matin en bas de chez moi !).

Donc si comme moi vous avez perdu votre embout et bien vous savez ce qu'il vous reste à faire.. N'allez pas chez Renault.. (Allez y plutôt pour acheter leur dernière Dacia Lodgy, ça vaut mieux le coup ;-))

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P.S. : Si cet article vous a été utile, laissez moi un petit commentaire